抢夺公交车方向盘女子被判刑的警示

       或有人疑问，梁某某并未造成交通事故和人员伤亡，法院仍判其有期徒刑3年六个月，是否偏重？然而，法院判决是以“事实为依据，法律为准绳”，因为梁某在实际载客10人以上且正在行驶过程中的公共交通工具上强行拉拽方向，致使公交车失控，危害公共安全，其行为已构成以危险方法危害公共安全罪。

       以案释法，事半功倍。去年10月29日，重庆万州公交车坠江事故，造成了十多人身亡的教训依然历历在目。除了这起影响极其恶劣的事故，其实还有很多未造成重大伤亡的干扰公交司机正常安全驾驶的行为。海恩法则认为，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

       前车之覆，后车之鉴。从这个意义上说，上海抢夺公交车方向盘女子获刑3年半，落户资格因此被取消，可以算是严重事故背后的29次轻微事故之一。如对这次轻微事故掉以轻心，以未造成交通事故与人员伤亡就轻判甚至一笔带过，或有更多类似行为上演，直至下一次“公交坠江事故”出现。

       “以危险方法危害公共安全罪”属行为犯，而非结果犯。无论是否造成严重后果，只要实施危害公共安全的行为都能构成该罪。如认为干了危害公共安全的事，没造成严重后果，似乎就“没事”，实质是不懂法。不仅是严重误解，而且觉得“无所谓”的人，更可能将自己置于违法犯罪、害人害己的边缘。

       如有人对“以危险方法危害公共安全罪”还“不理解”，就会引出另一个问题——全面依法治国，不懂法的隐患很大。普通人虽然不能像法律专业人士那样精通法律，但至少要知道哪些“红线”不能触及。这也给新一轮普法教育带来了启示。普法宣传教育要更接地气入民心，在公交车上更要突出 “文明乘车，安全出行”的中心主题。

       笔者认为，某些乘客感知不到法律，全然不知一旦抢夺方向盘，即会面临牢狱之灾，应当检讨的，何止是人心，还有我们僵化刻板的法治宣传。我们既要避免口号式普法，又要超越“拉横幅、发传单”的传统套路，必须创新方式方法，使普法工作入耳入脑入心。例如，针对抢夺方向盘频发事件，在法宣时可以概括为“方向盘，不可夺；轻者拘，重者囚”…… 德润人心，法安天下。这里的法，不是纸面规则，而是行动中的法。从这个意义上说，普法宣传任重而道远。█陈祖灏