香港将制订主要运输基建发展蓝图

       林世雄当日在网志中提到，东涌线延线日前举行动工典礼，项目预计将于2029年竣工。它除了标志着东涌新市镇扩展区朝着高速发展方向迈进一个重要里程碑，亦为香港铁路系统网络更臻完善揭开新一页，今年内将有另外3个铁路项目会相继动工。

       林世雄表示，特区政府一直提倡以“基建先行”及“创造容量”的规划方式推动运输基建项目，以释放主要运输基建沿线新发展区的发展潜力。

       他续指，根据《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》的研究结果，随着正推展及规划中的铁路及主要干道项目相继落成，加上将现有铁路网络提升至最高载运量，预期香港的铁路及主要干道网络大致能满足短期至中期直至2041年的运输需求，而且大部分现时及预期出现的交通瓶颈将能得以纾缓。

       不过，林世雄认为，长远而言，北部都会区内的东西连接、北部都会区与维港都会区的南北连接，以及将军澳对外连接的运输需求仍然十分殷切。因此，特区政府计划推展3条策略铁路及3条主要干道，包括港深西部铁路、中铁线、将军澳线南延线、北都公路、沙田绕道及将军澳-油塘隧道。