长白山严打“黑车”：违法整治不该只是“事后诸葛”

       这一举措，虽是对近期傅园慧遭遇“黑车”勒索事件的积极回应，但更应成为对非法营运行为长期持续监管的起点。傅园慧事件是一面镜子，暴露出“黑车”非法营运的危害性，不仅损害了游客的利益，也影响了当地旅游市场的健康发展。然而，整治行动若仅限于对单一事件的应对，难免显得被动和片面。真正的治理之道，在于将监管措施融入日常，形成长效机制，从根本上预防和减少非法营运行为的发生。打击“黑车”非法营运应当是一项长期持续的工作，而不该只是“事后诸葛”。

       整治行动要落到平时，首先需要建立健全的监管机制。这包括加强对于交通运输市场的日常监管，建立健全的信息收集和反馈机制，对群众举报和投诉及时处理，及时发现和处理“黑车”非法营运行为。同时，还需要加强对游客的宣传教育，提高他们的安全意识和识别能力，避免被“黑车”所骗。

       其次，还需要加大对违法行为的处罚力度。对于查证属实的“黑车”非法营运行为，应当严格按照相关法律法规进行上限处罚，让违法者付出应有的代价，形成强大的法律威慑力。同时，还需要公开曝光违法行为，形成社会舆论的监督和压力，让违法者受到社会舆论的谴责，增加其违法成本。

       同时，要从根本上解决这一问题，不仅需要长白山管委会的积极行动，还可以借鉴其他地区在打击“黑车”非法营运方面的成功经验。例如，通过实施严格的车辆运营许可制度，从根本上杜绝非法营运车辆的存在。要求所有从事客运服务的汽车必须取得相应的运营许可，并定期进行质量安全检查和驾驶员资格审查，加大对无照经营车辆的查处力度，一旦发现非法营运行为，立即予以取缔并处罚。还可以利用大数据分析、智能监控等现代手段，对重点区域重点时段进行实时监测和预警，及时发现和查处非法营运行为。通过建立信息共享机制，实现各部门之间的信息互通和协同作战，形成合力打击非法营运行为。

       此外，文旅部门作为旅游市场的重要监管部门，需要深刻反思并加强自我纠正和自我改进。应对自身监管职责进行自查，审视现有的监管机制和措施是否完善，是否存在监管漏洞和盲区；应加强对旅游企业和从业人员的自我纠正和自我改进的指导，督促旅游企业建立健全的内部管理制度，加强对从业人员的培训和教育，提高他们的法律意识和道德水平；要鼓励旅游企业和从业人员积极举报非法营运行为，形成全社会共同参与的良好氛围。

       长白山管委会交通运输局的整治行动是必要且及时的，但整治行动不应只是“事后诸葛”，更重要的是将监管措施落实到日常，形成长效机制。只有这样，才能从根本上解决“黑车”非法营运问题，保障游客的出行安全和市场的有序运行。■李景辉