礼让公车是民族优良传统

       网民炸了锅，一是质疑警察动作危险，涉嫌违法犯罪：你不怕牺牲，万一把民车搞出个三长两短咋整？二是质疑警察无权在高速上查证。三是质疑警察所说要礼让公车，并搬出西方那一套所有车辆路权平等来说事。事情愈演愈烈，目前尚没传出临时工或罚酒三杯的常规结局。

       笔者是最讲家乡情义的，当然免不了为家乡警察说几句话，其它且不论，单单涉及礼让公车，这是有国粹性质的优良传统的。

       所谓公车，便是官车。若在古时，或车或马或轿，官员出行，是有现矩的。

       首先根据不同级别，乘坐不同的交通工具。清代三品以上官员才能乘坐八抬大桥，相当于眼下红旗A8。

       其次，要鸣锣开道。清以前，官轿是甩鞭开道，啪啪作响起来，百姓就知道回避，仿佛当下的警笛。在清代，不同级别的官员，鸣锣声响不同，有七下，九下，十一下，十三下等等，官越大，声响越多。

       最重要的是，见到官车，百姓要早早回避，来不及躲开的，要趴在地上，头也不能抬。

       官车出行，仪仗整齐威武，声势浩大，肃静回避的牌扁高高举起，看似劳民伤财，实则大有必要，一可宣示官威，显示特权，高高坐在官车上，看着百姓趴在地上，民车躲在一边瑟瑟发抖，心里那个酸爽啊！二可震慑百姓，千万别冒犯官威，否则轻者大刑，重者性命不保。

       这虽然是封建社会的那一套，但是有的打着反封建统治旗号的人，也认为这是国粹，不仅继承，还发扬光大。比如太平天国东王杨秀清出行，乘坐32抬大轿，沿途百姓，必须背向道路跪着，否则斩首，甚至活刮。

       或有网友一根筋：那是古代，现在而今眼目下，不同了！

       笔者笑了：看结果！■首席评论员 李克炎