拒绝让道还狡辩，个人权利并非无边界

       对于高铁上的“任性”，公众并不陌生，有“霸占”他人位置不让的、有将座位当“卧铺”的，更有甚者，直接拦停高铁，可谓花样百出、各有千秋，让人颇感无奈与愤慨。

       而此次的“霸座”事件，又一次刷新了公众的三观，要从我面前通道经过没门，大有“此树是我栽，此路是我开，要从此路过，留下买路财”的江洋匪气，事情果真如“任性”男乘客宣称的吗？

       相关法律界人士明确指出：过道是列车的公共区域，任何人都可以使用，男子没权力阻止内侧乘客进出。如果该男子真的是故意拒绝让行，属于另一种形式的“霸座”，是一种违法行为。

       事件性质容易厘清，对错是非不难分辨！但这毕竟是事后的追究，对于事前的预防、事中的协调、处理，显得有些“马后炮”的意味，一些公共秩序的管理制度，尤其是制止各类“霸座”等任性行为的制约措施，在政策制定之初，理应考虑周全，织细织密惩戒违法行为的防护网。

       此外，对于一些可能出现在高铁上扰乱公共秩序的行为，相关管理制度、惩戒措施都要及时纳入，对于不听劝阻，一意孤行的，要予以严格的惩罚、惩戒，以起到警示教育作用。

       同时，相关的惩戒规定要予以广泛宣传、广而告之，让更多人知法、懂法，对法律法规心存敬畏，明白个人权利的实现并非是无边界的，以起到教育、教化大众的作用。

       实际上，大部分高铁“霸座”事件的发生都与当事人的公德观念缺失密切相关，当然有个别人是源于法律观念的淡薄，自以为是的振振有词，如此境况之下，更应该祭起刚性制度的武器，让“任性”者自制，让违法者止步，从源头上减少和消除高铁花式“霸座”恶作剧的发生。█徐义闯